安全v11版
1、将乐县高塘镇常口村在青山绿水间修建起森林康养步道。 东南网4月24日报道核心提示近日，联合国人居署主编的《上海手册》中、英文顺利出版，三明碳汇交易作为六个中国案例之一入选。《上海手册》是“世界城市日”的重要成果。2023版《上海手册》以“促进资源融合，共享城市未来”为主题，其中的《中国福建三明：碳汇交易制度提升森林生态价值》部分，介绍了三明市首创政府引导与社会参与并行、生态保护与经济发展并举、科学检测与资源共享并重的“三明模式”。“三明案例入选联合国人居署《上海手册》，是一个具有里程碑意义的事件。这一成就标志着三明市林业碳汇项目得到了国际认可，具备了国际影响力。”《上海手册》首席专家、华东师范大学城市发展研究院院长曾刚认为，三明案例的入选向全世界展示了中国在生态文明建设和气候变化应对方面的决心和成果。林业碳票是三明牢记嘱托，探索生态产品价值实现机制的一场实践。通过“卖空气”，优良生态换来了真金白银，“不砍树也能致富”的愿景一步步照进现实。从将乐县高塘镇常口村村民领到全国首张林业碳票，到福建首笔社会化碳汇造林分红到林农手中；从三明林业碳票第一次实现跨省交易，到入选《上海手册》，向全世界展示三明在林业碳汇项目实践、创新管理和生态文明建设方面成果……这是一场不断创新、不断进取，在时代浪潮和地域特色之间寻求结合点，在生态保护和经济发展之间寻求平衡点，在肯定与质疑之间寻求立足点的“探路”之旅。一路曲折，一路向前。抢抓机遇，从闽江到黄浦江墈厚村，又一个因林业碳票而改变的村庄。绵绵细雨中，记者沿着蜿蜒的山路来到被浓雾笼罩着的墈厚村。这个距离集镇最远的小山村，位于将乐县白莲镇一座海拔600多米的高山上。“以前大家最怕碰到下雨天。这条路变得泥泞不堪、坑坑洼洼，高低落差达半米，砍下来的毛竹运不出去，只能烂在山上。”大步走在去年刚刚完成水泥硬化的竹山公路上，经营着60亩竹山的汤有远笑容满面。这条竹山公路，一头连接的是村庄，一头连接的是300亩稻田和近4000亩毛竹山。墈厚村全村共有5个村民小组，这条竹山公路关系着3个村民小组的生计。此前的泥土路，让村民们“吃了不少苦头”。汤有远深有感触地说：“即便是不下雨，同样运毛竹，别的村一吨毛竹运费80元，我们村要100元。一根毛竹的平均售价不到10元，工钱和运费就占去7元。没钱赚，有的人干脆不管了，附近的田地抛荒了近一半。”改变这条泥土路，成了大家共同的心愿。可资金从哪里来？去年村里的林业碳票销售成功，解决了硬化道路的启动资金之急。墈厚村是第二批“中央红军村”，曾是铜铁岭战斗指挥部所在地。山高路远是它的劣势，这里曾是省级贫困村；山高林密是它的优势，全村林地面积达1．7万亩。2017年，墈厚村与将乐县的金森上华林业有限公司合作，开展村企合作造林经营，其中1973亩被开发为碳汇林，领到了林业碳票。2023年8月15日的全国生态日福建活动上，墈厚村以每吨15元的价格，向上海汇洲建设集团出售8013吨碳汇，为村集体带来12．5万元的收入。这得益于沪明合作的机遇。2021年，国务院印发《关于新时代支持革命老区振兴发展的意见》，指出要“支持革命老区开展促进生态保护修复的产权激励机制试点”。碳票变钞票，墈厚村的村民们惊呼“空气真的可以卖钱”。这笔钱怎么花？分红还是修路？村里召开村民代表大会讨论，修路的方案得到全体村民支持。施工过程中，许多村民自发帮忙，出钱出力出材料。道路拓宽、截弯取直需要砍掉一些毛竹林，涉及的10多个农户都没有二话。“这条新路为村民的生产生活带来了全新改变。”墈厚村村委会副主任汤水旺介绍，随着路况的改善，雇工砍伐毛竹的费用与运输费用都降低不少。如今，砍一棵毛竹的成本已经从7元下降到4元，而且随砍随运，再也不用“看天吃饭”。好空气换来的“致富路”，让村民认识到青山蕴含的巨大经济价值，也坚定了墈厚村坚持走绿色发展道路的决心。汤水旺告诉记者：“以往墈厚村每年仅有不到5万元的村集体收入，通过与金森上华林业有限公司进行合作，将3800余亩林地用于开发林业碳票，并依托林地流转、光伏发电等项目，如今村集体年收入可达到15万元。”墈厚村卖出的这一笔碳汇，更深远的意义在于，这是三明市林业碳票首次实现跨省销售。“三明林业碳票根据三明市自己制定的方法学开发，之前只在三明市区域内流通。”三明市林业局造林科叶帮辉告诉记者，借助沪明对口合作机遇，三明林业碳票有了走出三明、走进上海的机会。当日与墈厚村一起和上海汇洲建设集团有限公司签约的，还有将乐县安仁乡洞前村。这次签约中，上海汇洲建设集团购买共计2万吨三明林业碳票。此后，三明林业碳票又迈出了走进上海、走进长三角地区的第二步、第三步……2023年11月5日，在上海开幕的第六届中国国际进口博览会上，主办方购买将乐常口村1万吨林业碳票，用于抵销博览会产生的碳排放。2023年12月19日，三明市生态环境局开具了一份特殊的林业碳票核销证明。这张证明显示，江苏博际喷雾系统股份有限公司核销三明林业碳票60吨，用于抵销当年1月至11月公司在产品生产、运输过程中产生的温室气体排放。截至目前，三明林业碳汇交易金额已实现近3000万元，林业碳汇产品交易量和交易金额均为全省第一。改革创新，从“三明林业碳票”到“林业碳票”林业碳票从地方实践到成为《上海手册》“中国案例”，并非一蹴而就。林业碳票“翻山越岭”的背后，是一次次的转变观念，是一次次的改革破题。第一关，诞生。暮春时节，将乐县高塘镇常口村山雨蒙蒙，泼绿滴翠。三明林业碳票的故事要从这里讲起。1997年4月，“青山绿水是无价之宝”的科学论断和重要指示，让往日熟悉的森林在常口村村民眼中开始有了别样的风景。青山是宝，无价有市。将森林的固碳减排能力通过碳交易市场变现，把绿水青山变成金山银山的“转换器”是林业碳汇。在森林植被、枯枝落叶和土壤等中储存的碳叫作碳储量，当年碳储量的增加量可用于开发碳汇项目，并进入碳交易市场流通。三明全市森林面积2718万亩，森林覆盖率77．12％。有如此丰富的森林资源，又有林业碳汇这个转化机制，“不砍树，也能富”是不是要从愿景变为现实了？“难啊！”福建金森林业股份有限公司总工程师廖云华用“5％”和“10％”两个数据描述三明开发林业碳汇项目的困难。在国内，林业碳汇的价值实现主要依靠“关键5％”。我国强制碳市场于2021年7月启动。被纳入其中的企业，碳排放若超出政府分配的配额上限，需从节能减排能力强的企业购买剩余配额，或通过其他补充机制实现碳配额清缴，否则将面临处罚。根据《碳排放权交易管理办法》，重点排放单位每年可以使用国家核证自愿减排量抵销碳排放配额的清缴，抵销比例不得超过应清缴碳排放配额的5％。这5％的排放配额的需求撑起了林业碳汇市场。三明2718万亩森林，能够按照CCER标准开发林业碳汇项目的不足10％。“这是优等生的困扰。”廖云华告诉记者，国家备案的林业碳汇CCER项目方法学要求无林地造林或人工中、幼龄林经营。但我省宜林荒山早就一片绿，现有的大量生态公益林、天然林、重点区位商品林又不能开发林业碳汇CCER项目。难道就让这连绵青山错过风口，让林农守着金山银山过穷日子？2021年5月18日，在常口村印有“青山绿水是无价之宝”几个大字的石碑前，这个难题有了答案。当日，常口村党支部书记张林顺领到了全国首张林业碳票。这张编号为“0000001”的碳票，涉及常口村3197亩生态公益林，监测期碳减排量12723吨。其中的2723吨碳减排量，当天以4．0845万元的价格被福建通海镍业科技有限公司买走。为了实现普惠林农，三明市林业碳票在林业碳汇CCER项目的方法学基础上做了大胆创新。一方面，在开发主体上减少了对林种、林龄的限制，只要是本行政区域内权属清晰的林地、林木，都可以申请开发林业碳票，获得将森林的固碳减排价值作为资产、进行交易的“身份证”。另一方面，在计量方法上，不同于强调“额外净增”的林业碳汇CCER项目，三明林业碳票以林木生长量增量为测算基础，依据《三明林业碳票碳减排量计量方法》换算成净增碳储量。“从开发主体和计量范围上来说，‘碳票’是林业碳汇CCER项目的有益补充。”叶帮辉说。又一关，出山。1月18日，中国国际科技促进会正式发布由福建金森林业股份有限公司牵头编制的《林业碳票碳减排量计量办法》和《林业碳票管理导则》两项团体标准。“是‘林业碳票’，不是‘三明林业碳票’。”廖云华强调这两项团标的名称中没有“三明”这个前缀，“这意味着，这套标准不只适用于三明，还获得其他地方相关机构的认可，让碳票走出三明、走向全国有了更大的助力。”这两项团标起源于三明林业碳票在向外推广过程中的“碰壁”和对未来何去何从的“忧患”。2022年5月，上海市与三明市建立对口合作关系。趁着这股东风，三明的小吃、农特产、好风光、红色文化等都进入了上海。林业碳票也在不断尝试敲开上海自愿碳市场的大门。“我们带着碳票跑了很多部门、很多企业，受到很多质疑。”廖云华告诉记者，碳票在上海推广“碰壁”，两地标准不通是重要原因之一。碰壁的，还有叶帮辉。2023年6月界面新闻报道，沪明两地将在林业碳汇方法学开发、项目及场景创建、减排量消纳渠道等领域探索合作模式，支持已开发的存量“三明林业碳票”纳入上海碳普惠体系。“这很难。”叶帮辉说，“三明林业碳票在方法学上很难和上海接轨。”尽管困难，仍要努力为林业碳票蹚出一条走向更广阔舞台的路。通过市场途径，寻找同盟。制定团体标准是方法之一。团体标准由社会组织和产业技术联盟自主制定发布，供市场自愿选用，政府不对其设行政许可。以两项团标之一的《林业碳票碳减排量计量办法》为例，23家联合制定单位中有三明市外单位19家，其中福建省外单位15家。“起码这些单位是认可这份标准的，后续还可以吸引更多企业、机构的认可。”廖云华说。通过政府引导，促进合作。最近，沪明两地正在就《2024年上海市与三明市对口合作重点工作计划》展开沟通，“进一步探索三明林业碳票和上海碳市场的合作机制，助力三明生态产品价值实现”是其中一项重要内容。近日，来自中国林业科学院、福建省林业科学院的专家也在三明市相关单位的邀请下来到三明、来到将乐，走进福建金森林业股份有限公司考察调研，共同探讨如何助力三明林业碳票进一步突破地域限制……挖掘潜力，从强制碳市场到自愿碳市场在三明林业碳票一路闯关过坎，站上更广阔舞台的同时，林业碳票的市场也在不断扩大。2023年8月15日上午，由宁化县人民检察院提起公诉的陈某某涉嫌失火罪一案在宁化县人民法院开庭审理。被告人陈某某自愿认罪认罚，最终被判处缓刑并自愿购买林业碳票231．7吨，用于弥补其行为造成的森林生态系统服务功能损失。早在2021年，将乐县就有类似案例。当年，将乐县人民法院审结一起森林火灾失火案，过火面积96亩，被告人主动赔偿17万元，并认购林业碳汇133吨，对受损的生态环境进行替代性修复，获从轻判处有期徒刑9个月，缓刑1年。这是三明市将林业碳票引入生态环境损害修复补偿机制，丰富碳票应用场景，开拓碳票市场的创新实践。强制碳市场之外，还有一个充满潜力的自愿碳市场。“碳票不能被纳入强制碳市场的重点排放企业买去抵销配额，但可用于非控排企业履行社会责任、打造企业品牌。”叶帮辉认为，“双碳”目标的实现需要全社会共同努力，随着企业与个人的认识和意愿的提升，自愿碳市场将会越来越活跃。近年来，除了“生态司法＋林业碳票”，三明市还推动碳票应用于多种场景，从而调动自愿碳市场的活跃度。实现大型活动碳中和。即在举办会议、赛事、演出等大中型活动时，通过购买林业碳票，消除碳足迹，实现碳中和。2021年中国金鸡百花奖电影节、第44届世遗大会主办方先后购买三明林业碳票，实现“零碳会议”。2023年11月，上海第六届中国国际进口博览会主办方购买三明林业碳票1万吨，抵销博览会产生的碳排放。三明还鼓励在三明举办的赛事演出等大中型活动，优先购买林业碳票以抵销其碳排放量。2022年5月，《三明市大型活动和公务会议碳中和实施方案》印发，鼓励机关、企事业单位、社会团体以及大中型活动组织方、旅游景区等，优先购买林业碳票或通过营造碳汇林的方式实现碳中和。助力文旅零碳游。2023年8月29日，福建金森林业股份有限公司和将乐县玉华文旅康养集团有限责任公司发布“零碳镛行”平台并正式上线，通过“零碳镛行”微信小程序，游客可以计算本次出行的碳排放，并通过购买林业碳票完成个人碳排放的抵销，促进文旅碳中和，进一步实现生态旅游总体目标。支持企业收储碳票。三明市政府引导企业单位采取保底收购、溢价分成的办法收储林业碳票。比如，福建金森碳汇科技公司和沙县“两山”生态资源运营管理公司共收储林业碳票2万吨，金额20万元。去年，福建金森林业股份有限公司联合上海旦策企业管理中心及中林林木收储有限公司共同投资成立“金森碳汇科技服务有限公司”，依托上海市场、人才、资金和政策信息优势，对接上海环境能源交易战略合作，布局长三角碳市场，全面打造碳产业基地。据了解，截至2023年底，三明市已累计开发林业碳票项目49个，涉及森林面积33．94万亩、碳减排量112．2万吨；累计交易量10．8万吨，交易金额150．9万元；累计制发林业碳票106张。2、研究人员在斯威士兰的沙内尼附近记录到的一只混居个体，在两个物种的接触区歌唱。施普林格·自然/供图3、王清宪指出，此次考察团云集了文化、旅游、科技、金融、医疗等多方面的知名企业和商协会，所涉及的产业与我省正在大力发展的十大新兴产业、正在建设的大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地等契合度很高。希望各位企业家、投资人通过在安徽的考察，与我们搭建交流合作的新平台，找到合作共赢的新机会。4、通知要求，短视频和直播平台着重加大对虚假摆拍信息的识别和清理力度，从严处置违背公序良俗制造人设的“自媒体”账号。平台对开通营利权限的账号，应当以身份证件号码等进行真实身份信息认证。同时，完善流量管理措施，对疑似无底线博流量的信息，应当预先采取流量限制措施，并视情暂停评论、点赞等互动数据增长。5、中新社今年加码至3.9万亿元的中国地方政府专项债券蓄势待发。中国国家发改委23日透露，官方共筛选通过专项债券项目约3.8万个、2024年专项债券需求5.9万亿元左右。6、中新网“淄博还是‘人从众’啊！”最近一个周末，游客孙倩本想赶在“五一”假期之前错峰到淄博旅游，没想到还是遇上了人挤人的场景。“五一”假期期间的火车票已全部开售，相信不少人都安排好了自己的旅行计划。多家旅游平台的数据显示，今年“五一”假期，旅游热度在去年高位基础上稳中有增，下沉旅游市场更是表现突出。7、三是出入境服务更加优质高效。福建省公安出入境服务窗口全部设立“台胞台企专窗”，为台胞台企办理出入境证件、定居落户、政策咨询等业务，并在10个台商台企协会设立台胞服务站点。国家移民管理机构12367服务平台全天候为台胞台企服务，并提供闽南语话务服务，今年以来已经提供涉台电话咨询服务3.6万人次，及时回应解决台胞在出入境领域的所需所盼。
体彩推荐
这是在大熊猫国家公园甘肃片区裕河园区内拍摄的一只雄性川金丝猴。新华社记者 郎兵兵 摄 不远处的栈道观景台上，野生动物保护专家观察猴群习性，来自各地的摄影师和游客则不停按下快门，记录下这群罕见“国宝”的美丽倩影。 这是大熊猫国家公园甘肃片区裕河园区内的一幕场景。这里地处秦岭山系与岷山山系的交汇地带，植被覆盖率在90%以上，川金丝猴、大熊猫、羚牛等珍稀濒危野生动物和珙桐等珍稀濒危野生植物栖息生长于此，享有“生物群落”和“生态氧吧”美誉。 杨忠录家便坐落在这处自然保护区的山脚下。熟识地形的他20多岁起，便经常协助相关部门深入保护区腹地开展动植物资源普查。此后，杨忠录成为一名护林员，从事日常巡山护林及野生动物保护工作。杨忠录说，巡护时，凌晨4点他就从家里出发，徒步穿梭在密林中，追寻金丝猴群踪迹，观察记录它们的生活习性。
介绍信用
江苏省统计局也称，总的来看，一季度江苏省经济运行开局良好，积极因素累积增多，为实现全年目标任务打下了较好基础。但也要看到，外部环境复杂性、严峻性、不确定性上升，经济持续恢复向好的基础仍需巩固。
从酒店出发约25分钟车程，具有生态旅游、体育、休闲、娱乐等功能的综合主题景区。 观澜湖生态运动公社包括深圳卡鲁冰雪世界，还有大型摩天轮、太空漫步、碰碰车、海盗船、异域古堡、飓风飞椅、卡丁车等机动游乐嘉年华项目。
[事件回顾]、2023年12月1日，音乐博主“声理学”公开向中国消费者协会举报五月天演唱会假唱，五月天“假唱风波”引发广泛关注。
4.刘太宗还介绍了组织开展知识产权恶意诉讼专项监督的情况。他说，国家知识产权局根据最高检移送线索，将129件涉奥林匹克标志和英烈姓名的商标宣告无效。
据该工厂生产技术负责人介绍，这里的作物均采用“云雾培”技术种植。该技术将营养液雾化成微米级雾滴，直接喷射到植物根系，给植物生长提供水分和养分。
客户端APP
1月4日，在重庆万州新田港站，工作人员进行集装箱吊装作业，将专列货物转运至公路物流环节。新华社记者 唐奕 摄 如今，中欧班列已覆盖欧亚110个城市，累计开行超1.5万列；截至今年3月底，以重庆为物流和运营组织中心的西部陆海新通道，已通达全球121个国家和地区的503个港口。走进高品质“双城生活” 公共服务一网通办。川渝推出311项“川渝通办”事项，涵盖就业、社保、就医、公积金等群众“身边事”，实现全域全类别的户口迁移“一站式”跨省通办。 民生领域合作共享。川渝共建省级产教联合体18个；291家医院实现112项检查检验结果互认；重庆、成都中心城区公共交通实现“一卡通”。 生态共建环境共保。川渝建立生态环境协作共管机制，长江干流川渝段水质稳定达到II类，让巴蜀大地天更蓝、地更绿、水更清。4月23日，一支载有112名非法移民的船只在试图穿越英吉利海峡时遭遇意外，至少有五名移民死亡，其中包括一位七岁女童。2023年12月28日，在刚刚改造完成投入使用的浙江省诸暨市姚江镇山汀村渔山书院内，孩子们在老师的陪伴下读书。该书院是由村里老屋改造而成的农家书屋。
소프트누이동생(软妹)：
打通壁垒深化融合、近年来，广东正积极联动推进大湾区养老事业与产业协同发展。目前，港澳服务提供者来粤兴办养老机构，在市场准入、土地供应、税费减免、财政补贴、购买服务等方面已与内地机构享受同等待遇。去年11月，广东省民政厅与香港特区政府劳工及福利局签署了合作意向书，双方同意就扩展“广东院舍照顾服务计划”开展进一步合作。“在养老服务方面，港澳和大湾区内地城市各有所长。”澳门妇女联合总会副理事长黄洁贞表示，内地有优质的养老配套设施和人力资源，港澳则在老年医疗和社会养老服务方面具有丰富的经验，彼此可以优势互补发挥协同效应，为大湾区居民提供更优质的养老服务。
荒海梦散：
top5、过去，新能源汽车因续航里程短、充电时间长、性能不稳定等问题而备受诟病。今天，随着科研人员的不断努力和技术的突破，这些问题正在逐步得到解决。新型电池技术的研发使得新能源汽车的续航里程大幅提升，充电时间也大大缩短。
旧人 ：
top8、白纹伊蚊幼虫喜好洁净的水，社区内的树洞、石穴、积水轮胎，废弃的碗、盒，存接水的瓶瓶罐罐，丛生植物的叶腋等，都是它们繁衍后代的温床。
心之所向：
在与投资者的通话中，该公司首席执行官马斯克则将业绩不佳部分归咎于行业趋势中出现的“插曲”。“全球电动汽车的采用率正面临压力，许多其他汽车制造商正在放弃电动汽车，转而追求插电式混合动力汽车。”马斯克说，“我们认为这不是正确的战略。电动汽车将最终主导市场。”
✧薇甜的海味少女✧：
top6、目前，相关人员及涉案物品均已通过云南西双版纳边境口岸顺利移交中方。是两国警方深入开展执法合作取得的又一重要战果。
浣晚影眉苏：
top9、8时许，首班轮渡船载着一辆中国客车和4辆中国货车经饶河口岸夏季码头出境驶向俄罗斯波克罗夫卡口岸码头，标志着饶河口岸2024年明水期客货运输正式通关。通关首航当天，饶河口岸出入境人数35人次，出入境车辆6台次。