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1、无论国家、社会还是个人，梦想都是激发活力、引领进步的源泉。在中国大地上，梦想只有植根于人民的沃土，才能枝繁叶茂。从无悔一生当教师的张佳梅校长，到勇斗歹徒留下11处长伤疤的警察周扬，他们的职业选择与人民的幸福紧密相连，他们的个人追求与“中国梦”同频共振。从凡人微光铸就大国重器，这样的正能量故事，让更多网民形成共识，凝聚向心力，向国家和民族的璀璨未来出发。2、5月13日，广东省发布第二批推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例。16个典型案例聚焦要素跨境流动、民生融合、营商环境、重大平台建设等重点领域，充分体现了粤港澳大湾区规则衔接的新成效，对进一步凝聚粤港澳三地共识、推进大湾区建设向纵深发展具有积极意义。3、如不及时就医或致死、红火蚁在新入侵地区非常容易形成高密度种群，一旦人或牲畜踩到蚁丘，它们就会倾巢而出，成群地爬到身上进行叮咬，攻击性很强。4、Mannings BuzzAway 25% Deet Insect Repellent Spray 万宁避蚊胺驱蚊虫喷雾：100%5、去年低碳日，节能减排中心发布《碳路未来-低碳旅游指引手册》，发现Citywalk、骑行、可持续消费等生活方式越来越受到年轻人的喜爱。今年低碳日，将低碳旅游的概念与低碳实践区建设成果相结合，设计串联成具有上海特色的低碳主题游线，发布的三条低碳主题游线分别是“碳寻滨江惬意游”“碳寻公园绿意游”“碳寻乐园度假游”——“碳寻滨江惬意游”，以滨江+低碳为主题，通过骑行和轮渡的方式解锁上海低碳地标的绿色打开方式。“碳寻公园绿意游”，以公园+低碳为主题，在城市更新的典型案例中感受上海城市文化，找到自然入口。“碳寻乐园度假游”，以乐园+低碳为主题，在上海国际旅游度假区探索生物多样性、体验低碳游乐设施。现场还介绍了上海市浦东气候投融资的工作进展和最新成果。上海市浦东新区作为全国首批气候投融资试点地区之一，积极开展绿色金融与气候投融试点的探索与实践，以绿色金融工具助力绿色低碳新质生产力发展，促进地区绿色转型发展。值得一提的是，今年的全国低碳日活动创新宣传形式，在活动现场以“可持续灵感补给站”“循环再造加油站”和“自然元素休憩站”为主题，展示与市民生活息息相关的咖啡渣再生、塑料再生利用和生物材料制作的低碳创意商品。本次活动在各方面也体现了低碳理念，活动主办方精心准备了可爱的绿植、种子纸打印的“低碳游线”地图、塑料瓶智能回收机、喷绘布再造的背包，将循环无废与低碳理念融入活动的细节中。此外，本次活动承办方上海市节能减排中心还将通过购买自愿减排量的方式，实现活动碳中和，共同畅享低碳生活。新民晚报记者 郭剑烽6、题：白鹤梁水下博物馆：江下探寻千年瑰宝新华社记者赵佳乐、吴燕霞、吴楠重庆市涪陵区素来有一句民谚：“白鹤绕梁留胜迹，石鱼出水兆丰年。”白鹤梁原是涪陵北部的长江中一道长1600米、平均宽约15米的天然石梁，因早年常有白鹤群集梁上，展翅嬉戏，故得此名。白鹤梁常年淹没于江水中，顺江而卧，过去仅在冬春枯水季节露出水面。梁上刻有两尾石鱼，尤为特别。经古人持续观察发现，石鱼露出水面后的次年往往是丰收之年，遂逐渐总结出“石鱼出水兆丰年”的规律。三峡大坝蓄水175米后，白鹤梁永远沉入江底。而如今，白鹤梁水下博物馆能让游客深入长江水下，一睹石鱼风采。乘长90余米的电梯而下，游客便到达长江水下约40米的白鹤梁水下博物馆参观廊道。透过玻璃，石鱼的细节清晰可见。两条石鱼各有三十六鳞，前雌后雄，雌鱼口衔莲花，雄鱼口衔蓂草，宛若在水中游弋追逐。7、图为5月13日，依托福州烟台山景区打造的烟台山垃圾分类主题公园正式开园。中新网记者 张斌 摄
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虽然“压力特别大”，但他也比较认可学校的一些做法。比如，学校在他入校后，通过听证会等渠道，征求过包括他在内的“非升即走”教师对考核标准的意见，此后陆续明确了包括论文、项目、教学、行政等诸多指标。“可以畅所欲言，挺好。”
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今年以来，债市持续上涨，居民购买理财的热情升温，银行存款向理财等非银产品分流转化，非银机构资金充裕，从银行借钱购债的需求降低。
南通社认为，塞中两国间务实经贸合作的重要性尤其体现在泽蒙-博尔察跨多瑙河大桥、E763高速公路、匈塞铁路、河钢斯梅戴雷沃钢厂等为当地带来积极变化的项目上。中国在塞尔维亚基础设施、高新技术等领域的投资表明两国间的全面战略伙伴关系正在加深。
对于校园欺凌现象，来自台湾的福州外语外贸学院金融学院副院长简逢陞认为，这是一个严肃的问题，需要全社会共同关注和解决。校园欺凌不仅对受害者造成身心伤害，影响其正常的学习和生活，而且对欺凌者自身的成长和价值观也会产生负面影响。
4.截至2023年底，黄家庄村集体年收入达到96万元。在此基础上，该村提升基础设施建设、常态化开展村容环境卫生整治、开展文明创建活动、修建卫生室，提高村里医疗教育水平。“在这里生活了一辈子，理应对这片土地有所贡献，这种精神是代代传承下来的。”下一步，黄宗斌计划在建设和美乡村的基础上，发展文化旅游产业，盘活村里的历史文化资源，打造新的乡村旅游打卡地。
廉政公署昨日、日、落案起诉一名汽车代理商前员工，控告他涉嫌以欺诈手段将两个欧洲品牌的汽车零件，售予
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中新网题：进“菌”工业化产业链 广西灵川小菌菇撬动超8000万元年产值余芳现在抖音上有2万左右的粉丝，创业一年多以来，其团队扩展至五个人，每月的黄金销售额稳定在1000万元左右。当地时间5月13日，新加坡总理李显龙向总统尚达曼提交辞呈。李显龙表示，他与本届政府将于5月15日正式卸任。
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CNN报道，一名不具名的美国官员警告，以色列还未做好充分准备，撤离目前居住在拉法的逾百万人民，并为他们提供必要的食物、卫生用品和住宿。事实上，美国官员对以色列的战争方式有了越来越多的疑虑，并公开质疑以色列是否能实现摧毁哈马斯并消灭其领导层的目标，而美国副国务卿坎贝尔也透露，以美两国在“胜利理论”上的分歧日益显着。
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top5、民以食为天，国人餐桌正加速从吃饱、吃好、到吃出健康逐步升级。全民营养周由中国营养学会牵头组织，至今已是第十届。聚焦《中国居民膳食指南》平衡膳食准则第三条“多吃蔬果、奶类、全谷、大豆”、第五条“少盐少油，控糖限酒”，今年全民营养周主题为“奶豆添营养，少油更健康”，针对我国居民奶类、豆类摄入水平较低、油摄入量远高于推荐量的难题，倡导提高膳食质量，降低肥胖和慢性病发生发展。
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top8、建设美丽乡村不仅要宜居，更要宜业。近年来，长子县持续在固成果、促增收、抓建设、强治理上下功夫、做文章。
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而针对井喷式的“欧洲自然科学院院士”现象，中国科协曾在5月8日发声呼吁，各部门机构不应为“投机者”捧场站台。
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top6、沿海，不仅仅是个地理概念，更是开放、发展的代名词。向海而兴！“近海却不沿海”的安徽一直有一个海洋梦！这一梦想，正在通过“水运强省”这艘大船，扬帆鼓棹，破浪而来。水运，作为大宗货物最主要的物流方式，是经济发展的重要“经络”。安徽襟江带淮，水运资源十分丰富，携江淮运河贯通的便利，“通江达海”的独特优势进一步放大，从内河水运大省迈向内河水运强省，做好“向海而兴、借船出海”开放文章，正当其时。航线加密，从“货等船”到“船等货”今年“五一”假期，临江大港芜湖港迎来了最繁忙的时刻，在朱家桥码头无人堆场，集装箱卡车川流不息，江边高耸的岸桥下装卸繁忙。“眼下正是航运旺季，我们8个岸桥满负荷运转，每天有近5000个箱子进出港。好在全力组织，整个港区忙而不乱，没有出现拥堵。”安徽港口集团芜湖公司党委委员、副总经理高隽介绍。芜湖港是安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，在全省“一核两翼”集装箱航运体系中处于枢纽地位。高隽介绍，目前“五定班轮”已经覆盖了所有航线，实现常态化开行，每周开行不低于37班。以发往上海洋山港的班轮为例，原来每周只有9班，今年提升到了每周14班。作为安徽水运的风向标，今年以来，芜湖港增长势头强劲。数据显示，1月至4月，芜湖港累计完成港口货物吞吐量878.81万吨，同比上升7.56%；其中集装箱量51.55万标箱，同比上升11.82%；汽车滚装量7.71万辆，同比上升19.43%。均创历史最好成绩。近年来，安徽水运加快高质量发展步伐，航线布局加密优化，有力支撑实体经济发展。从2019年我省“一核两翼”集装箱航运体系建立，到2023年江淮运河9条集装箱航线开通，我省集装箱运输网络布局基本建成。目前安徽港航集团共开行航线64条，每周开行257航次，到达港口包括下游的上海、连云港、太仓、南通以及上游的宜宾、重庆、武汉、长沙、南昌、周口、淮滨等，并通过上海港中转至国内沿海和全球主要港口。去年我省开通芜湖—俄罗斯首条国际集装箱直航航线，开通了芜湖—大连、合肥—上海洋山等江海直达集装箱航线，周口、淮滨、阜阳、合肥、芜湖五港联动，集中开通了江淮运河9条航线。截至目前，安徽港航集团航线数量居内河港口首位，安徽“双通道达海、两运河入江、河江海联运”水运格局优势持续放大。全省主要集装箱港口至上海航线，运输时间减少一半、运输效率提升一倍，从以前的“货等船”变为了现在的“船等货”，长江、淮河流域集装箱平均每箱物流成本分别降低800元、1000元。河江海联运，通航能力大幅提升航道等基础设施建设，是水运发展的基础。近年来，安徽加大水运基础建设，“一纵两横五干二十线”内河航道主骨架加快形成，芜湖、马鞍山、安庆江海联运枢纽，蚌埠、淮南淮河航运枢纽和合肥江淮联运中心等“两枢纽一中心”港口体系全新升级，通江达海水运大通道基本形成，通航能力大幅提升。截至2023年底，安徽省内河航道通航里程达5811公里，四级及以上干线航道共2202公里，干线航道覆盖全省70个县，县级区域通达率达67％。特别是 2023年9月，江淮运河全线试运行，新辟我省南北水运大通道，实现长江、淮河两大水系联通的世纪梦想，标志着国家“四纵四横”高等级航道中的“纵二”江淮干线全面贯通。如今长江黄金水道已经实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破。淮河干流航道整治基本完成，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道，整治达标芜申运河、水阳江、新汴河等省际航道安徽段，全面融入长三角高等级航道网。但与江苏等航运强省比，我省高等级航道占比仍然偏低，全省四级及以上航道里程占航道通航里程的比例约30%，三级及以上航道占比17.5%，不能适应船舶大型化发展需求。此外，江淮运河虽然已经建成，但航运作用还没充分发挥出来，“干支联动”效应不明显，航道网络布局有待进一步优化，这些都是安徽水运高质量发展亟待补齐的短板。省委、省政府明确提出，充分利用“双循环”发展良机，深度挖掘水运潜能，加快“水运安徽”建设，提高航道网对外辐射效能，提升内联外通的水运纽带作用，打造内河水运强省，做好“向海而兴、借船出海”开放文章。“未来安徽将以提升港口、航道能级为重点，畅通道、强枢纽、促融合，加快构建现代水运体系，打开全面开放新格局。”省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国表示，畅通道，就是要构建畅通四河、干支衔接，通江达海航道网络；强枢纽，就是要强化枢纽引领、能级提升，打造现代化港口群；促融合，就是要引导一体融合、产城共惠，推动港产城互动发展。同时，加强省际协调，补齐省际航道建设短板。今年我省将进一步加快水运基础设施建设，强化在建项目督导，确保淮河干流三河尖至蚌埠闸段等2个水运项目如期完工，力促合裕线航道巢湖船闸扩容改造工程等2个水运项目开工建设，推动更多县区航道通达。支持芜湖港高质量发展，开工裕溪口港区滚装码头一期工程，提升芜湖港集装箱、滚装汽车装卸能力。实施长江、淮河干流、涡河等航道整治工程，加快引江济淮二期工程建设。完善水路集装箱航线网络化布局，新开通3条以上水运集装箱航线。优化沿线港口布局，充分发挥江淮运河航运价值。向海而兴，打造产业发展高地水运是成本最省、运量最大、节能环保的运输方式，在大宗商品流通中占有举足轻重的地位，对产业链、供应链的稳定至关重要，对于加速和服务产业发展具有重要意义。“从运输成本看，单位货物周转量水路平均运价约是公路的1/8、铁路的1/3。从运输效率看，水运不仅运能大，适宜中、长距离运输，还能完成高速、铁路无法实现的超长、超宽、超重等特大货物运输。”省交通厅港航处副处长徐闻东介绍。据统计，安徽省80%的汽车企业、83%的钢铁企业、71%的有色金属冶炼及加工企业和92%的家电生产企业，依托长江黄金水道集中在皖江地区。煤化工、盐化工、生物化工、水泥建材等重点产业集聚在沿淮地区，煤炭、粮食、矿建材料等物资依托淮河航道运输，这些为我省水运规模化发展奠定了坚实基础。5月8日，记者来到合肥派河港，港区外排满了等待装卸的卡车，港区内，一辆辆江淮轻卡车正在装箱。不远处，派河静静流淌，沿岸一座座厂房拔地而起。这里正是合肥制造业的腹地——合肥经开区。作为“安徽工业第一区”，合肥经开区聚集了新能源汽车、白色家电、光伏以及装备制造等产业集群。以派河港为圆心，半径10公里范围内，覆盖了全市七成的先进制造业企业，包括大众、蔚来、联宝、海尔、晶澳在内的新能源汽车、电子信息、智能家电、光伏等龙头企业，工业总产值超7000亿元。其中，半径5公里范围内布局了江淮汽车新港基地、蔚来汽车基地、大众新能源汽车基地3个整车基地。“这里距离江淮厂区只有四五公里，距离南淝河港区近30公里，目前我们正在把更多集装箱业务向派河港转移，比如江淮汽车今年计划在这里出货2万台汽车。”派河港总经理助理殷勇介绍，目前派河港正在加快场桥等设备建设，下半年作业能力有望大幅提升，可以满足年25万标箱的装卸，更好地服务周边制造业企业。芜湖港集装箱吞吐量的爆发性增长，也离不开“首位产业”的有力支撑。今年前4个月，芜湖港累计完成集装箱吞吐量51.55万标箱，其中汽车约22.99万标箱，占比44.60%。水运繁荣与产业发展息息相关，相辅相成。高效畅通的水运系统，正成为临港产业集聚发展的助推器，助力安徽制造强省建设，塑造我省“向海而兴”的产业发展新高地。
江屿：
top9、近日，北京海关所属首都机场海关关员在对入境航班所搭载的旅客及行李进行监管时，发现一名旅客的托运行李机检图像存在异常。经关员开箱查验和现场清点，该旅客携带未向海关申报的烟弹1.86万支、卷烟400支。