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天津市发展和改革委员会副主任陈建江介绍，从应用场景来看，为申请上市开具的无违法违规证明占整体数量的67%以上，专用版信用报告的推出，极大地简化了相关企业上市融资手续，为天津培育更多上市企业积蓄了新动能。
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- 小区多名物业人员和居民反映，曾奇在小区有过几次接近小孩的情况。三年前一名小女孩被发现坐在曾奇腿上，女孩父亲看到后立刻报了警。
- 中新网 深圳海关15日通报的统计数据显示，近十年，深圳与塞尔维亚进出口规模呈逐年扩大态势。深圳对塞尔维亚进出口值由2014年的3.5亿元逐步增长至2023年的18亿元，创历史新高，年均增速达19.9%，高出同期深圳外贸整体年均增速17个百分点。
- 他补充说，从这些事件中可以学到的最重要的东西，是相互尊重和接纳分歧的必要性。
- 4.中国文联电影艺术中心常务副主任宋智勤表示，“该片以其质朴而写实的乡村画面，以及深刻刻画的经典人物形象，生动地展现了乡土变革和乡村振兴的历史脉络。影片中充满故事性的语言以及流畅的镜头转换，共同诠释了乡土变革与乡村振兴的历史脉络，并成功塑造了周立波这一为时代立言、为人民创作的人民作家的典型形象”。
- 台商詹俊杰在会上分享时提到，来大陆短期旅游或出差的台胞更习惯使用信用卡或现金，以前很多地方不支持台湾银行卡，带来支付不便的同时也影响了出行体验。“今年支付便利化方面有了明显改善”，他特别提到“福旅通卡”带来的支付体验显着提升，开通该卡绑定境外银行卡进行储值，可实现在大陆消费，且开卡、储值无需去网点就可在线完成。“最近几个短期来大陆的朋友都在使用，他们觉得很方便。销卡时，卡里没用完的钱还会退回到台湾银行卡。”詹俊杰说。
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据悉，创意养生操的点子来源于该院宣传科副科长徐尤佳。“春节前夕，考虑到节假日期间民众运动量会有所减少，我们特此策划了一条带操短视频，以轻松愉快、简单易学的养生操带动更多民众‘动起来’。”徐尤佳介绍，随着这条视频的热度越来越高，该院又相继策划了养肝操、减脂操等，获得了意想不到的传播效果。“当时我接到出镜任务的时候很高兴，现在有个新的机会把养生知识推广给更多的人。”宋涛说。中新社5月16日，在新建宁波至舟山铁路金塘海底隧道宁波侧和舟山侧，隔海相望的两台超大直径盾构机刀盘同时转动，开启相向始发的“穿海之旅”，标志着世界最长海底高铁隧道建设进入盾构掘进阶段。长城广泛分布在我国15个省区市，建造存续时间超过2000年，长城文物和文化资源总体规模大、分布范围广。沿线各地要因地制宜，系统梳理本地区长城资源的年代、类型、分布特点、营造方式等，齐抓共管，守土尽责，形成长城保护合力。
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风～粘住思念：
央广网北京5月15日消息 据商务部网站消息，近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。一、对产能问题要立足市场经济规律客观辩证看待市场经济原理表明，基于全球市场的供需匹配有利于提升效率。供需原理是市场经济的基本原理。在经济全球化的现实条件下，世界经济早已成为不可分割的整体，生产和消费都是全球性的，需要在全球范围内进行供需的有效匹配和调节。企图仅用本国或者“小圈子”的产能来满足需求，事实上难以做到，也必然造成全球范围内的重复建设、效率低下、成本高企，割裂全球产供链，冲击全球经济体系。比如汽车产业，就是在全球生产、全球销售中发展壮大起来的。2023年，德国汽车产量仅20%在国内销售、约80%销往国际市场，日本汽车产量约50%销往国外，而中国新能源汽车海外销售仅占产量的12.7%，指责中国“产能过剩”毫无道理。国际贸易实践表明，基于比较优势的分工合作有利于全球福祉。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作，从而促进优质商品和服务的全球配置，带动资本和产业的全球布局，为世界经济发展增添动力，为各国消费者提供更多更好的选择。中国新能源产品在国际市场广受欢迎，一方面是契合了全球绿色转型的迫切需要，有助于实现《巴黎协定》目标。据估算，每辆新能源汽车每年减碳约1.66吨，中国2023年出口120.3万辆新能源汽车，每年可减碳约200万吨。另一方面是由于中国新能源产品性价比高，比较优势明显。中国出口欧洲的新能源汽车价格，低于欧洲本土同类车型，但仍比国内售价高一到两倍，利润可观，根本不存在倾销。产业发展规律表明，基于科技进步的优质产能有利于可持续发展。绿色低碳是大势所趋，全球对新能源产品的需求持续扩大，新能源产业的发展空间依然十分广阔。据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。同时，全球新能源产业正在从“孕育期”向“成长期”转换，离“成熟期”还有相当距离，技术和产品快速更新迭代，将不断催生新需求、激发新动能、创造新产能 。先进产能非但不会过剩，反而是相对不足的。二、中国新能源产业的优势是在开放竞争中打拼出来的持续推进技术创新。从20多年前开始，中国企业就在新能源领域持续进行研发投入和产业布局，形成了独有的技术优势。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。持续完善产供链体系。中国企业在实践中逐步集聚形成了高效、完备的产供链。目前，中国新能源汽车的产业配套体系既包括传统的车身、底盘及汽车零部件生产供应网络，也包括新兴的电池、电控、电驱动系统以及电子产品和软件的供应体系。在长三角地区，新能源汽车整车厂可在4小时车程内解决所需配套零部件供应，形成了“4小时产供圈”。持续优化市场生态。中国市场规模巨大、场景丰富、竞争充分，数字、绿色、人工智能等技术加速应用和产业化，在活跃的创业创新和激烈的优胜劣汰中，不断涌现出竞争力强、广受欢迎的优质企业和产品。2023年，中国新能源汽车产销量分别增长35.8%和37.9%，其中在国内销售约830万辆，占比87%。持续推动开放合作。中国积极欢迎外资企业参与新能源产业发展。大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球CEO表示，“中国市场已成为我们的健身中心”。同时，中国企业积极对外开展投资和技术合作，带动了当地新能源产业发展。三、指责中国产业补贴导致“产能过剩”完全站不住脚中国产业补贴政策合理合规。以产业补贴政策引导产业发展、调整产业结构，是世界各国普遍采用的通行做法，关键是要符合世贸组织规则，坚持公平、透明、非歧视。中国的产业补贴政策严格遵守世贸组织规则，适用于各类市场主体，所有企业均可平等享受。中国相关补贴政策已及时全面向世贸组织通报，不存在世贸组织所规定的禁止性补贴。反观美欧，近年来补贴力度显着加大，且带有大量排他性、歧视性做法。比如，美国《通胀削减法》的电动汽车补贴政策，歧视性对待中国企业，将中国企业生产的电动汽车、电池和关键矿物排除在享受补贴范围之外，对中国相关产品进入美国市场设置重重障碍，明显违反世贸组织规则，是典型的保护主义做法。欧委会也批准了大量补贴计划。炒作“产能过剩”实为焦虑过剩。以“产能过剩”为借口抹黑打压中国，实际是担心自己的竞争力和市场占有率，反映的是相关国家的焦虑心态。搞贸易保护达不到想要的结果，只会事与愿违。通过“贴标签”“扣帽子”，对中国产品出口和投资合作设限，挡不住中国前进的步伐，反而会绊倒自己，还会破坏全球新能源产供链稳定，扰乱国际经贸秩序，拖累全球经济复苏。搞绿色“双标”做不到两头渔利，只会适得其反。美欧不能一手高举应对气变的大旗，要求中国为应对气变承担更大责任，一手挥舞绿色保护主义的大棒，阻碍中国绿色产品自由贸易。这样的做法无助于解决自身问题，反而会破坏全球气变合作，阻碍全球绿色转型。谈气变合作就不能搞保护主义，搞保护主义就不可能有真正的气变合作。中国将始终坚持开放合作，推动互利共赢、共同发展。中国持续推进高水平对外开放，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，与世界各国共享中国式现代化新机遇。中国坚定维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，坚定支持贸易投资自由化便利化，坚决反对贸易保护主义。中国愿与世界各国深化新能源产供链合作，促进技术创新和产业发展，推进普惠包容的经济全球化，共同应对全球气候变化，推动构建人类命运共同体。
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top5、中新网 开挖直径为14.31米的“广河先锋号”盾构机，15日在广州白云机场东南工作区盾构始发，标志着由广州地铁集团负责建设、中铁隧道局集团承建的白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程项目全面进入盾构掘进阶段。
心头小鹿砰砰跳：
top8、林建雄坦言，他和王遐相亲不到一个月就订婚领证，没有多少感情基础，但生养了三个孩子，会有“羁绊”。他做生意很忙，早出晚归，有时不回家，王遐就对他发脾气，发泄不满。
余生还长：
我们从吃得饱、吃得好，到下一步要吃得更加健康。如果说现在主食不主，副食不副了，反过来看，是不是也意味着传统的粮食作物生产已经不重要，或者说没那么重要了？
托着灵魂漫步 ：
top6、中国始终牢固树立和积极践行绿水青山就是金山银山的理念，站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，加快发展方式绿色转型，推动经济社会发展绿色化、低碳化。
多情多悲戚 ：
top9、上海博物馆主办的“博物馆的力量 赋能城市未来——国际博物馆馆长对话”活动，展示了博物馆在推动城市文化发展和提升城市形象方面的重要作用。今年即将推出的史上最大规模的“古埃及文明大展”，将书写人类文明交流互鉴的新篇章。博物馆全球化传播还有助于博物馆功能的全面释放，为经济社会发展提供丰富的文化滋养。万物智能互联时代，谁率先拥抱数字化，谁就将拥有更好的未来。